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还是安全点好奥迪quattro系统冰雪体验

2010-01-12 00:00:00 来源：李一凡 发布于: 北京

第 3/6 页：3. 冰雪路面展示出quattro优异性能: 第 1/6 页：1. 1980年第一辆quattro轿车诞生第 2/6 页：2. quattro历经六代30年磨练第 3/6 页：3. 冰雪路面展示出quattro优异性能第 4/6 页：4. 轻松登上37.5度的冰雪路面的斜坡第 5/6 页：5. 更多奥迪冰雪试驾图片欣赏第 6/6 页：6. 相关车型参数配置列表

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现在我们再回来看看这次冰雪试驾上，奥迪多款搭载quattro系统车型的表现吧。Q5作为奥迪新推出的车型，在这次活动中的首先出镜。在野外路面的体验中，Q5轻松地带我们完成了6公里的体验路程，这其中不乏在冰雪路面上的大角度爬坡以及越野等具有挑战性的项目。在强大的奥迪quattro全时四轮驱动系统下，Q5在车内乘客满员的情况下，依旧轻松面对各种路面，而且从未出现轮胎打滑现象，让我们对这款车的性能充满信心。

虽然冰面上的漂移项目仅为试乘项目，并没有让我们亲自去驾驶TTS，但奥迪quattro全时四轮驱动系统出色的抓地力，让车辆可以很好地控制在设定的路线内漂移，不必担心车子会出现失控。

在绕桩及紧急制动的试驾项目中，A6L从容地穿行于桩筒间并能迅速地完成制动、躲避障碍的动作。通过这个项目的体验，可以明显感受到奥迪quattro全时四轮驱动系统在冰雪路面上的良好抓地力，虽然大脚给油依旧会出现车轮打滑现象，但车速仍能很好地跟随油门给出的指令迅速提升。另外，A6L在冰雪地面上的操控性也得益于奥迪quattro全时四轮驱动系统，准确地绕过每一个桩筒，同时在紧急制动中可以轻松避让前方的障碍。该项目非常接近冬季下雪后实际路面上会出现的情况，使奥迪quattro全时四轮驱动系统表现出的实力更令人信服。

在最后的冰雪障碍体验项目中，Q5又再次依靠奥迪quattro全时四轮驱动系统展现其出色的越野性能。无论是爬坡、之字路、舌头路等冰雪下的路面障碍，Q5都可以毫不费力的通过，即便在某些地方出现打滑，奥迪quattro全时四轮驱动系统也会在接受到指令后，减小打滑轮胎的动力输出，在合理分配动力后使Q5继续地向前行驶。